汽车小知识各种车型变速箱(各种汽车变速箱的优缺点)
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1、汽车的变速器都有哪几种?
汽车变速器种类有:有级式变速器:有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
变速箱有手动变速箱,amt变速箱,cvt变速箱,at变速箱,双离合器变速箱。手动变速器是结构最简单、成本最低的变速器。
汽车变速器的分类有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器(DSG)。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。
手动变速箱 手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱,它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点,虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。
2、各种变速箱的优缺点有哪些?
更省油、更环保:CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。
CVT无级变速器的优点:换挡时平稳,无抖动,省油。缺点:由于是钢带摩擦驱动,在急加速时容易打滑,传动功率有限,不能用于3升以上的大功率车辆。双离合变速箱的优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。
它的主要优点是换挡速度超快,承载力高,传动效率高,经济燃油性好;缺点是结构精密,制造工艺复杂,可靠性较差,低速时顿挫严重,驾驶感受非常不好。
优点:换挡的顿挫感基本没有,输出线性、平顺,燃油经济性优于普通的自动挡变速箱。缺点:传动的钢带能够承受的力量有限,当然现在科技的进步,钢带承受能力的问题也正在解决。
缺点:机构复杂,修理困难,维修成本高;换挡缺乏灵活性,有点“笨”,导致燃油经济性不佳,动力输出不够平顺。这些情况下该选它:购买经济型家用车时,AT是最佳选择,省心、省时、省钱。
3、汽车变速器有哪些类型,并装在哪些车型上,举例说明?
MT手动变速箱顾名思义,手动变速箱就是需要手动操作才能实现换挡的变速箱。主要是由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
变速器的类型有:手动变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器/有挡CVT变速器、动力换挡、AMT和顺序变速器。
而在保时捷车型正统PDK变速器上,关于一切双离合的误解都烟消云散,无论是换挡平顺性还是换挡速度,甚至是换挡逻辑,PDK变速箱都堪称完美,证明只要成本到位,双离合变速箱是可以做到尽善尽美的。
有DSG双离合器变速箱和Tib-tronic变速器。大众目前在SUV车型上没有采用DSG,豪华车上比如辉腾这种大排量也没搭配。
路虎evoque、奔驰c等车型还配备了9速自动变速箱。无级变速器:在驾驶操作模式方面,搭载CVT的汽车还通过换档杆选择驻车档、倒档、空档和前进档或手动档。早在1886年,CVTCVT就被安装在一辆奔驰轿车上。
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