汽车小知识化油器缺点，化油器汽车

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化油器上的加速泵只有在急加油门时才起作用，平常的缓加油门是不工作的，如果确认是那条线的问题，可以想办法把它固定好，避免与油箱干涉，实在不行拆掉也可以，除了急加速没有以前快外，没有别的影响。

加速泵的意义不大，不会增加提速也不会增加极速，只是油门反应感觉好些，缺点是油耗相对变大，低速猛加油会闷油，现在的车基本不采用这种方式了。

呵呵找个理解是错误滴，呆加速泵的理论上应该是更顺畅动力更迅速，启动更容易。只不过是在加速时候机械供油相对略显费油而已。物理特性没有绝对性只有相对性，实际来说带加速泵的更好用。

化油器带加速泵好还是不带好，要根据车辆的实际使用情况来决定：带加速泵的化油器，在爬坡或加速时可以提供更好的动力，不易出现动力不足的现象，不过这种化油器比较费油。

化油器的车油门踩的深油就给的多。缺点就是冬天着车费尽，而且需要热车的时间比较长，起步相对费尽。电喷：个人开车实践经验证明，除了冬天好着车起步外没别的好处。

缺点是加速响应慢，维护成本高。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能将汽油雾化。

你好！缺点是，费油，不好启动，加速不好，故障率高，排放高。

如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油），或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转），最起码是浪费燃油。

化油器优点：维修维护成本低；消费者会正确的使用保养。缺点：控制不够精确；不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。

化油器优点：维修维护成本低；消费者会正确的使用保养。缺点：控制不够精确；不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。

化油器的车劲头足，车油门踩的深油就给的多。缺点就是冬天着车费时，而且需要热车的时间比较长。电喷供油系统比传统化油器供油系统省油，油料能完全燃烧，环保。缺点是急加速反应慢，维修费用高。

缺点：价格昂贵，维修不方便，专业维修人员，比较依赖电池，严重断电时无法推动。好了，两种不同供油系统的简介就讲完了，优缺点一目了然。从利弊来看，其实两种制度的差距并不是很大。

动力下降）。在油耗方面，电喷比化油器油耗低10-20 电喷最大的缺点是维修麻烦，一般都要返厂维修，而化油器坏了，随便哪个维修点都能修。

电喷摩托车冷车起动性能更好，燃油利用率更高，更有利于节油和环保，特别是大排量摩托车能实现更精准的供油和控制。它的缺点主要是技术上要比化油器的更复杂，成本和价格也更高一些，在维修保养方面难度也比化油器的大一点。

你好！缺点是，费油，不好启动，加速不好，故障率高，排放高。

你好！缺点是，费油，不好启动，加速不好，故障率高，排放高。

化油器优点：维修维护成本低；消费者会正确的使用保养。缺点：控制不够精确；不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。

到此，以上就是小编对于汽车小知识化油器缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车小知识化油器缺点的5点解答对大家有用。

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