本篇文章给大家谈谈汽车养护小知识培训心得体会，以及汽车养护基础知识对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车养护小知识培训心得体会的知识，其中也会对汽车养护基础知识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车保养有哪些心得体会?
2. 汽车维护实习心得体会和收获
3. 关于司机驾驶与日常保养的心得体会。
4. 汽修实训心得体会
5. 我的爱车哈弗H9的保养小记感受——你怎么对车,车就怎么对你!_百度知 ...

1、汽车保养有哪些心得体会?

我们车子经常在外跑，很容易沾泥土和灰尘，所以保养汽车自己一定要勤快一些，每天最好把自己的汽车表面的灰尘打扫一下，哪怕是那一块布子擦拭一下也可以，因为每天清理灰尘，可以使汽车的漆面得到更好是保护和美观。

这些年用车（不仅仅是大九）体会就是：精心养护，适度使用。我并不喜欢那种往死里豁车的用车方式。精心养护是为了让它更好的为车主服务。至于怎么养护，反正就是不能太过，也不能不管。

二是防止弄脏车辆。因为他们工作都是与油液类打交道，难免身上手上会有残留的油污。盖上布，可以隔绝油垢粘到汽车，减少后期不必要的麻烦。

欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。

2、汽车维护实习心得体会和收获

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。

在带队实习中的收获 通过实习增强了我的职业意识。 通过这次实习，让我感觉到社会发展的脚步是那么的迅速。作为汽车专业的实训指导老师，深感责任重大。要努力拼搏不断上进，用知识的力量去完善自我、武装自我。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。

实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

3、关于司机驾驶与日常保养的心得体会。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 中速行车，谨慎驾驶。

严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。

．打扫、清洗汽车内外卫生。2．检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3．检查添加燃料、润滑油。·一级保养：车辆每行驶500－300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。

4、汽修实训心得体会

汽修的心得体会1 在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。 最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。

汽修的心得体会1 一年来，我立足本职工作，深挖自己的潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加紧努力，积极参与车间快修团队的管理，圆满完成了公司布置的各项任务。 立足本职工作，取得技师证后，更加努力，积极完成公司领导交办的任务。

汽修专业的心得体会1 这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。

成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力气把小事做细，才能把大事做好。

中职生汽修学习职业培训心得 在暑假期间我荣幸的被学校学院派出参加培训学习，感谢学校给我这次外出培训学习的机会。

5、我的爱车哈弗H9的保养小记感受——你怎么对车,车就怎么对你!_百度知 ...

一大桶 两小桶之后剩这些。燃油滤一换就是俩，和汽油车比，保养费用就贵在这儿了。俩燃油滤顶好几个汽油滤了吧。但是这个东西勤换点还是有好处的。柴油喷嘴很精密，如果有杂质会造成喷嘴损坏。这个东西了不便宜。

每天检查有人觉得每天检查会很麻烦，但每天开车前环车检查，能够有效减少汽车在行驶中出现故障。检查的地方包括：车身外表情况、轮胎、仪表盘机油、胎压、灯光、后视镜等等。

外边我就不擦了，天天喷消毒水，味道很大，对车漆也有害，但是这个时候就不讲究那么多了，主要擦擦内部，消毒，灰尘都要搞，尤其是灰尘，春天是过敏高发季，我的过敏性鼻炎一隅灰尘就发作，所以对灰尘也要严控。

顶箱和大九更配（感觉680升的顶箱还是小了）由于我的车是柴油版的缘故，柴油在低温环境下容易起沙，冬季柴油的选择也很重要，如果最低气温在零下十度左右就得加-10的柴油了，温度越低，所选择的柴油标号也就越高。

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