大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车小知识变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车小知识变速箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车变速箱常见故障小知识
2. 汽车小知识:无段数变速箱优缺点!
3. 汽车变速箱类型知识普及
4. 汽车真知识(变速箱篇):双离合!

1、汽车变速箱常见故障小知识

行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。

自动变速箱异响 AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。

以下是一些常见故障：这辆车不能开。故障有：升档转速明显高于标准值，升档前发动机转速明显偏高。自动变速器打滑。故障如下：发动机转速上升快但速度上升慢。换挡的影响很大。

变速箱油有异味，大部分是自动变速箱温度过高造成的。自动变速器靠液压油工作。当外部散热器有疑问时，油温会过高，导致变速箱油变质。建议小伙伴定期清洗散热器，更换冷却液。

自动变速器的常见故障有很多种。漏油：变速箱外壳或油底壳漏油，一个原因是密封老化，密封不良；另一个原因是制造工艺不良导致外壳有沙眼。

2、汽车小知识:无段数变速箱优缺点!

无级变速箱的优点：无级变速箱与大多数自动挡和手动挡相比，基本上有更好的乘坐舒适性，没有顿挫感，耐用性极高；缺点：系统成本高于传统变速箱。

优点：没有换挡动作，方便驾驶，没有换挡的顿挫感，传动效率高（比自动变速箱（85%左右）高很多（约95%），与手动变速箱接近），所以加速快，油耗低；缺点：故障率相对较高，成本相对较高，不能用于高输出发动机。

无级变速器的优缺点 优势 ●由于没有一般自动变速箱的变速箱档位，换挡顿挫感会消失，所以CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。●理论上，●CVT的传动系统可以无限挡，挡位设定更自由。

cvt变速箱有两方面的缺点。第一，相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场.上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。

你好 无级变速器优点： 无级变速箱在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性， 没有顿挫感， 而且耐用性极高； 缺点： 就是制造成本高于传统变速箱。

3、汽车变速箱类型知识普及

汽车变速箱基础知识讲解：各类机型与手自一体的概念解析 名词解释：1：MT·manualtransmission解释为【手动·变速箱】。

汽车上的DCT指双离合变速箱，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。

作者：读车百变 导言 众所周知传统车辆动力总成有2大核心部件：发动机和变速箱。从历史发展来看，发动机作为动力输出源，代表技术的高度，长期占据舞台C位，无论是厂家对发动机的研发投入，还是消费者对发动机的关注都非常高。

4、汽车真知识(变速箱篇):双离合!

双离合也是这个原理，有两根传动轴，一根轴控制7挡，另一根轴控制6挡，两根轴通过两个离合器与发动机相连。 当车以1挡行驶时，另一根轴已经提前挂上2挡，换挡时只需将2挡离合器结合，同时释放1挡离合器即可。

从1939年，阿道夫·凯格雷斯就提出了双离合变速箱的想法，（这个人以开发半履带车而闻名），但是当时商业环境不支持双离合。

双离合变速箱的英文缩写是DCT全称DualClutchTransmission，中文意思是双离合变速箱，另一个缩写是大众独有的名字DSG，之所以叫双离合变速箱，是因为它的原理是两个离合器同时工作。

双离合自动变速器是以手动变速器为基础的与手动变速箱不同，DCT中的两个离合器与两个输入轴相连，换挡和离合器操作由一个集电子和液压元件于一体的机电模块实现并且不再由离合器踏板操作就像tiptronic液压自动变速器一。

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