用车小知识汽车音响设计-汽车音响基础知识大全
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于用车小知识汽车音响设计的问题,于是小编就整理了3个相关介绍用车小知识汽车音响设计的解答,让我们一起看看吧。
1、汽车音响改装知识及基本搭配方法
首先,一般原车的音响系统都是非常普通的,即使是高配车型(装有名牌喇叭)依然比不上后装市场的专业改装效果,比如大众车型高配是丹拿喇叭,但这款喇叭本身定位就只能与丹拿后市场的低端型号去对比(如丹拿232)。
主机是整个音响的音源,同时也是一个控制中心,对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
配对的基本准则 功放机的输出功率必须超过喇叭输出功率5倍上下。必须有效遍布喇叭的部位。开关电源电流量必须超过总输出功率电流量,二倍最好。器械安装 为了更好地避免震动疏松,必须将器械安装紧致。
总的来说,要想选到称心如意的音响,就要一切从与喇叭的匹配为基准,匹配的项目大致就是上面几个方面,搭配一套好的音响系统,应该不是问题。
功率匹配,保证低音汽车功放的持续输出功率为喇叭持续输出功率的2倍以上。工作频率匹配,汽车功放通常分为全频段功放和低音专用功放,不要试图用低音专用功放推动中音和高音喇叭就可以了。
2、史上最全的汽车音响系统知识
音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
奔驰G500车上搭载了一套Burmester环绕立体声音响系统。这套音响系统采用了16个扬声器,有区别于普通C级E级上的小柏林,实际效果非常讨耳朵喜欢。
谈汽车音响,通常谈的都是改装汽车音响。改装汽车音响的第一步是换主机。由卡式换成CD、VCD、DVD、MP3等。换主机无多少技术可言,只看产品的品质及车主的 主的喜好,任何店面都可安装。
汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级,改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。
丹拿Dynaudio音响同样也涉及豪华轿车的领域,丹拿音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌。仅这样一套Dynaudio音箱系统价格就超过5万元。当然这套音响带来的感受,也是其他豪华车所无法比拟的。
3、汽车如何改装音响-汽车音响改装知识
功放机的输出功率必须超过喇叭输出功率5倍上下。必须有效遍布喇叭的部位。开关电源电流量必须超过总输出功率电流量,二倍最好。器械安装 为了更好地避免震动疏松,必须将器械安装紧致。
保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少20cm。
如果只想有针对性地改进一下音质,那可以有选择地更换车内的部分扬声器,或加装功迟皮率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。
一定要到正规大厂改装,切勿贪图小便宜。为音响升级预留空间:汽车音响改装是一个循序渐进的过程,从喇叭、功效再到主机,都需要有一定的预留空间,否则日后车主再想升级时,就不好弄了。
到此,以上就是小编对于用车小知识汽车音响设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于用车小知识汽车音响设计的3点解答对大家有用。
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