汽车粘度小知识-汽车粘度小知识讲解

本篇文章给大家谈谈汽车粘度小知识，以及汽车粘度小知识讲解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享汽车粘度小知识的知识，其中也会对汽车粘度小知识讲解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

W后边的数字就是指机油在100℃高_条件下的健身运动粘度，各自有30、40、50、60这几类，数字越大，代表机油粘度越大，高_维护特性越好，密闭性越强。如图所示能够看得出，左侧的数字越小，超低温流动性越好。

W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE 30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。

的低温流动性最好，数字越大低温流动性越差。数字“40”代表机油粘稠度，数字越大粘稠度越大。如果是低粘度的机油油耗越低，这是因为低粘度的机油流动性好，所以发动机及零部件运行时克服的阻力低。

在5W-30机油中，数字5代表了冷启动时的粘度，W表示冬季（Winter），数字30代表了高温下的粘度。数字越小，机油的粘度越小，流动性越好。根据SAE标准，5W-30机油的粘度值在3至15之间。

变稠。根据查询太平洋汽车网显示，随着使用时间的增加，油会越来越稠，大部分机油含有粘度指数改进剂。在长时间工作的条件下，增粘剂会受到剪切而失去原有的粘度，导致油品的粘度会有一定程度的降低。

在一般的情况下，汽车的机油肯定是越用越稠的，因为机油一般是先变稀，然后变稠。

机油的作用是冷却和润滑汽车摩擦部件。一段时间后，磨损的金属碎片和粉末会悬浮在机油中，使机油变得粘稠，所以机油变得越来越粘稠。原因是大部分油含有粘度指数改进剂。

对于机油使用过程中的变化，可以说是先变稀后变稠，如果是长时间的结果，那机油就是越来越稠了。

机油的作用是给汽车摩擦件降温与润滑，一段时间之后，磨损掉的金属碎片及粉末会悬浮在机油中，使得机油变得粘稠，所以机油是越来越粘稠。

油桶上一般有10W-40.5W-30.20W-50等数字，后面一个数字40.30.50等就是机油粘度。前面一个数字10W.5W.20W等数字是低温流动性。

汽车机油粘度标识主要分三部分，W、W前面的数字、W后面的数字，W是Winter冬季的缩写，W前面的数字是指低温流动性以及适用的最低温度值，数字越小，代表机油的低温流动性越好，冷启动性能越好，并且可适用的温度越低。

除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE 30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。

黏度级别按照SAE（美国汽车工程师学会）的标准分为11个级别，例如SAE5W30，数字表示黏度等级，数值越大表示黏度越高，5表示冬季黏度级别，30表示夏季黏度级别，W表示多级油。

粘稠度是用的SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，指100℃时的运动粘度，比如30、40用来表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大，根据自己的车况合理的选择合适的粘稠度的机油就可以了。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上。

汽油机油级别按照SAE粘度等级分，冬季机油有6种，分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。w表示冬季的缩写；前面数据越小，机油循环量越大，可用温度越低。夏天机油有5种，分别是30、40、50、60。

不过机油粘度降低也确实会让动力变得好一些，因为油膜同时还有形成运行阻力的特点；所以也有些用户会刻意降低机油粘度，殊不知这会让发动机早早的报废。

汽油发动机）我们举个例子，5W-30的机油。

其次，同质量级别的机油：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用sae的机油粘度分类法和api的质量等级标准。

关于汽车粘度小知识和汽车粘度小知识讲解的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。汽车粘度小知识的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车粘度小知识讲解、汽车粘度小知识的信息别忘了在本站进行查找喔。

本文由admin发布，不代表交通知识_交通违章_天津智能交通网立场，转载联系作者并注明出处：/chedenaxieshi/49723.html