大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传感器小知识的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车传感器小知识的解答，让我们一起看看吧。

1. 小知识——相位传感器作用
2. 关于汽车测速传感器的知识,大家知晓哪些?
3. 凸轮轴传感器的作用介绍
4. 冷知识:车用氧传感器何时需要更换
5. 汽车中的传感器分类盘点(二

1、小知识——相位传感器作用

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的总称，对于判断发动机的点火时间非常重要。从结构和波形上区分，可分为磁电式和霍尔式。磁电式传感器输出正弦波，霍尔式传感器输出方波。

相位传感器的作用是检测相位，如果相位不准确会报警，发动机故障灯会亮起。

作用：相位传感器是检测发动机配气相位的传感器，通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC回路处于谐振状态，输出电压U为最大。

相位传感器是检测发动机配气相位的传感器，通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC 回路出于谐振状态，输出电压U 为最大。

2、关于汽车测速传感器的知识,大家知晓哪些?

车速传感器的作用是检测车速，并将检测结果输入车辆仪表系统，用于显示车速，或用于自动变速系统、巡航控制系统、车速限制系统等。车速传感器的输出信号可以是磁电交流信号、霍尔数字信号或光电数字信号。

转速传感器的输出信号可以是磁电交流信号、霍尔数字信号或光电数字信号。

大多数磁电式轮速传感器由磁感应传感头和齿圈组成。传感头由永磁体、极轴和感应线圈组成。齿圈是运动部件，大部分安装在轮毂或轮轴上，随车轮转动。轮速传感头是一个固定部件，传感头磁极与齿圈端面之间有必要的间隙。

车速传感器是一种用于检查电控车辆车速的装置。它还有其他功能，比如用调节计算机的这个输入信号调节发动机的怠速，锁定自动变速器的变矩器，自动变速器换挡，打开和关闭发动机冷却风扇，巡航定速等等。

什么是汽车传感器：分类 常用的有以下三种：根据传感器的物理量分类，可以包括位移、力、速度、温度、流量、气体成分等传感器。

3、凸轮轴传感器的作用介绍

第一，凸轮轴传感器可以及时控制我们的点火系统，凸轮轴传感器根据我们气缸的实际情况可以控制我们的点火命令，这样子我们在使用汽车的时候就会更加安全一些。

汽车凸轮轴位置传感器的作用：凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻，所以进气和排气都有；从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

汽车凸轮轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号，输入到ECU，使ECU识别1缸压缩的上止点，进而控制顺序喷油、点火正时和爆燃。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器。

汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。

发动机工作时，凸轮轴上的齿槽经过传感器的信号发生器时，凸轮轴位置传感器输出5V的高电位；当转子齿槽总成之间的金属与传感器对齐时，凸轮轴位置传感器输出0.3V的低电位。

4、冷知识:车用氧传感器何时需要更换

【太平洋汽车网】汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议行驶10万公里以上的车要对氧传感器进行定期检查或更换。从排气管上拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞，陶瓷芯有无破损。

汽车的氧传感器其实没有固定的更换周期，但还是建议10万公里以上的汽车更换氧传感器。氧传感器的价格一般在150-400块之间，分为预氧和后氧。建议自购的业主选择正规渠道。毕竟一分钱一分货。

汽车氧传感器并没有固定的更换周期，建议行驶10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。

实际上，汽车氧传感器没有固定的更换周期。但是，对于行驶距离超过10万公里的车辆，仍然建议定期检查或更换氧传感器。从排气管上拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔是否堵塞，陶瓷芯是否损坏。如果损坏，更换氧传感器。

5、汽车中的传感器分类盘点(二

雷达传感器 雷达传感器是智能汽车中最重要的传感器之一，它主要利用无线电波来检测物体距离、速度和角度。

曲轴位置传感器：主要是检测上止点信号，同时也要检测发动机转速的情况。凸轮轴位置传感器：提供曲轴转角基准位置信号，作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

各种介质温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机。汽车传感器常见类型有：节气门位置传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆震传感器、温度传感器、发动机转速传感器、车速传感器SPD等。

压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式（LVDT）、表面弹性波式（SAW）。

按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器。按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。

到此，以上就是小编对于汽车传感器小知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传感器小知识的5点解答对大家有用。