大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车小知识机油粘度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车小知识机油粘度的解答，让我们一起看看吧。

1. 机油的粘度等级是如何分的?
2. 汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!
3. 机油粘度的「高低温」概念与调整标准全解

1、机油的粘度等级是如何分的?

在机油行业对机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是API（美国石油协会）制定的等级划分标准。API标准是业内最权威的机油质量等级划分标准。粘度等级采用的是SAE（美国汽车工程师协会）等级划分。

机油的等级划分是：根据SAE粘度等级进行分类。机油按SAE粘度等级分类，其冬季机油有6种，夏季机油有5种，而冬夏季通用的有16种。根据API质量等级进行划分。分为S系列和C系列。根据SAE粘度等级进行分类。

和耐久性的目的，那么汽车机油级别分类是怎么划分的呢？在机油行业对机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是API（美国石油协会）制定的等级划分标准。API标准是业内最权威的机油质量等级划分标准。

2、汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!

代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。机油的标号 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

汽油机油级别按照SAE粘度等级分，冬季机油有6种，分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。w表示冬季的缩写；前面数据越小，机油循环量越大，可用温度越低。夏天机油有5种，分别是30、40、50、60。

简单的说就是润滑油是稀还是稠。机油粘度越低，表示机油的油膜越薄，流动性越好，对发动机的运转阻力相对较小；但是在高温高压下对抗剪切的能力较弱。

标号等级通常由两部分组成，第一部分是字母，表示机油的性能等级；第二部分是数字，表示机油的粘度等级。字母部分通常有两种，一种是W，表示机油适用于低温环境下，另一种是S，表示机油适用于高温环境下。

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（sae）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。

3、机油粘度的「高低温」概念与调整标准全解

低温粘度标准无法统一，比如在赤道附近用20W的机油即可满足；因为这一标准的凝点也还有﹣15度，而环境温度却是零上几十度。

机油粘度越低，表示机油的油膜越薄，流动性越好，对发动机的运转阻力相对较小；但是在高温高压下对抗剪切的能力较弱。

粘度等级： 由图中我们可以看到有些机油等级是含有W字母的，其实这个是代表winter的意思，如果前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，也就是数字越小的话，机油的耐寒能力就越强（反比关系）。

类似的问题解析过很多，主要注意事项发可以用三个词归纳：低温粘度，高温粘度，加注量；有些用户为了追求动力会刻意调整机油粘度标准，然而对于发动机磨损程度的提升可能会相当严重。 为什么这么说呢？首先来了解粘度概念吧。

你好！ 5w-40 和15w-40 在0摄氏度下粘度不同。15W/40的粘度要高一些。就提的数值和概念祥如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

到此，以上就是小编对于汽车小知识机油粘度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车小知识机油粘度的3点解答对大家有用。