大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车知识小课堂kcar的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车知识小课堂kcar的解答，让我们一起看看吧。

1. kcar是什么意思
2. 为什么kcar不引进中国?
3. 汽车知识小课堂

1、kcar是什么意思

Kcar在日语里其实有一个专门的词，叫做轻自动。因为轻型自动挡汽车的首字母是K，所以在中国叫kcar。被称为轻型自动挡汽车是因为它的重量极轻，是日系车型中规格最小的。排气量为660cc或以下。简称光。

kcar其实在日语中是有专门单词的，叫做轻自动，又因为轻自动车的轻的发音第一个字母是k，所以在国内都称作kcar。之所以叫做轻自动车，是因为它重量特别轻，在日本的车型中是最小规格的。排气量在660cc及以下。简称为轻。

kcar是一种新时代的汽车，它是基于未来出行的创意而生，其造型也十分的独特，很容易脱颖而出。作为一种小型城市车，kcar不仅有着极其灵活的车身尺寸和出色的燃油经济性，还具有丰富的智能科技和更智能、便捷的智能生活服务。

在日本，K-Car是指轻自动车这一类汽车产品，并且对于车身尺寸、动力等方面都有十分严格的标准。K-Car的车身长宽高分别不超过3400mm、1480mm、2000mm，座位不超过4个，发动机排量不得超过0.66L，动力不能超过64匹马力。

没概念，什么宽不宽的？思域举个例子，思域这台车子的车宽就是8m了。所以在日本，很多时候正常的车子开起来是不太方便的，开k-car就舒服得多了。

2、为什么kcar不引进中国?

客观因素原因1：k级车在日本的销量之所以不错，核心因素首先是区别购车的标准。比如在日本的某些大城市购买汽车需要提供车位证明，没有车位就不能买车；然而车位的成本投入远超汽车，所以大部分日本人无法考虑用汽车代步。

最后，K级车不适合进口，主流品牌的日系车存在质量问题，材料油耗和尾气数据容易被篡改，已经过去了半个世纪。虽然K级微型车存在问题，但在日本市场，购车标准刺激了其消费。

适用场景不同第2个原因，k-car的确不适合中国。刚才讲了，日本路太小了才需要这个东西的，我们中国路很少出现窄得没法开车的情况的，顶多就开慢一点。另外，k-car有个问题就是：动力差，也没有办法高速行驶的。

话题有点扯远了，K-Car之所以在目前无法引入中国，还是跟我们的购车观念和政策加持有着密不可分的关系，而且K-Car小排量所带来的较低动力性，也恨不适合我们消费者的购车需求，在很多多山地区很不时候。

3、汽车知识小课堂

减震器平面轴承发出的声音 打方向盘听到声音如果是车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，你只要打开引擎盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出的，就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。

扳手形状的故障码亮起时就是提示您，您的爱车需要进行周期性保养与维护了，这对于车辆来讲可以称得上是一次最小规模的维修。

有一些对车有伤害的行为，平时大家有注意过吗？这里统一润滑油小课堂就给大家科普一下。长时间处于半离合状态。

汽车底盘是除轮胎最接近地面的部位，所以汽车低盘的润滑和保养工作就显得尤为重要。如果润滑不做好，很有可能造成机件损坏从而发生故障，车辆一旦发生故障是直接威胁人身安全的。

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到此，以上就是小编对于汽车知识小课堂kcar的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车知识小课堂kcar的3点解答对大家有用。