本篇文章给大家谈谈汽车功放小知识，以及汽车功放介绍对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车功放小知识的知识，其中也会对汽车功放介绍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 史上最全的汽车音响系统知识
2. 汽车音响改装功放知识
3. 汽车dsp和功放区别

1、史上最全的汽车音响系统知识

半个世纪以来BowersWilkins一直专注于音响技术的制造和研发，从高保真扬声器，家庭音响，新媒体产品到汽车音响，为音响发烧友打造过众多巅峰之作，宝马X7上这套音响也是，这套系统宝马XX6和宝马5系、7系、8系同样可以选装。

丹拿Dynaudio音响同样也涉及豪华轿车的领域，丹拿音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌。仅这样一套Dynaudio音箱系统价格就超过5万元。当然这套音响带来的感受，也是其他豪华车所无法比拟的。

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

谈汽车音响，通常谈的都是改装汽车音响。改装汽车音响的第一步是换主机。由卡式换成CD、VCD、DVD、MP3等。换主机无多少技术可言，只看产品的品质及车主的 主的喜好，任何店面都可安装。

摘要：提升汽车音响音质是一个整体的过程，首先在建立音响系统时，各个器材的搭配以及选材等方面应当保持风格基本一致，否则可能会造成外观、功能、指标等方面的不协调，从而很难提升音质到一个更高层次。

2、汽车音响改装功放知识

本来低声仍是要靠自个的感受来挑选，功放装置完后，接上低声来试听，感受哪款对比适宜自个， 就挑选哪一款，这么也是对比理性的花费。 怎么挑选好的音响改装店？ 轿车音响是一个很体系工程。

今天主要是跟大家讲几个关于汽车音响的冷知识，希望对于准备改装音响的你有用。 原厂主机瓦数太小，换了好喇叭也带不起是真的吗？ 说老实话，以现在的喇叭制造技术来说，电流-线圈振动转换效率是可以完全做到被主机直接驱动的。

首先，一般原车的音响系统都是非常普通的，即使是高配车型（装有名牌喇叭）依然比不上后装市场的专业改装效果，比如大众车型高配是丹拿喇叭，但这款喇叭本身定位就只能与丹拿后市场的低端型号去对比（如丹拿232）。

预算同样是一个非常重要的问题。汽车音响产品档次拉得很长很长，从数百元起到数千元、数万元、数十万元甚至数百万元的都有。

3、汽车dsp和功放区别

汽车音响功放和dsp的区别如下：主要功能方面：汽车音响功放主要的功能就是放大功率DSP功放的主要功能是处理音频信号和放大功率。音色方面：同样的喇叭同价位汽车音响功放推出来的声音比DSP功放推得更自然、更醇厚耐听。

dsp是指带有dsp芯片的功放，这种功放的音效比普通功放更好。带有dsp芯片的功放可以通过电脑调整每个声道的参数，那这样音响就会比不带dsp芯片的普通功放好很多。带有dsp的功放内部有dsp微处理器。

成本不同：将DSP模块集成到放大器中节省了线材成本和线材干扰，也节省了车内的安装空空间。 效果就不一样了：带DSP功能的功放，做主动分频、延时处理、EQ调音都很方便，可以改善复杂的环境，声音听起来也更持久悦耳。

成本不同： 把DSP的模块融入放大器，节省了线材成本和线材干扰，还有节约车内的安装空间。效果不同： 功放带有DSP功能就非常方便的做主动分频，延时处理，EQ的调教，让复杂的环境得以改善，让音响的声音更耐听更好听。

到此，以上就是小编对于汽车功放小知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车功放小知识的3点解答对大家有用。