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1. 汽车版图已定,阿里要进场收割了
2. 阿里投入1000亿元,建造阿里达摩院的目的到底是什么?
3. 阿里对车联网业务提出新要求:车载系统三年要进1000万辆车

1、汽车版图已定,阿里要进场收割了

天眼查数据显示，2019年12月17日，杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司新增对外投资，被投资方为广东昕动出行科技有限公司。广东昕动出行科技有限公司成立于2019年1月，公司经营范围包括网络预约出租汽车客运、汽车租赁等。

正在万亿规模的车联网蓝海掘金。华为在汽车领域的定位十分明晰：成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，即为智能网联化的车企提供所需的芯片和软件系统。

有了第一次吃螃蟹的经验，接下来，阿里巴巴在2017年10月成立达摩院，并设立自动驾驶部门。到今年11月参与成立的智己汽车，阿里巴巴这棋局布局的实在是精妙。

目前，小米的智能 汽车 版图中，投资了凯立德、蔚来、小鹏 汽车 、博泰，注册成立了“小米车联”，布局了车联网项目。

2、阿里投入1000亿元,建造阿里达摩院的目的到底是什么?

在马云上台前，阿里巴巴CTO张建锋宣布成立达摩院，将在全球各地建立实验室，并引入更多高校教授参与其中，未来三年投入1000亿元进行基础科学研发。

倡导将人工智能、智联网、金融科技等前沿科技的研究和探索，阿里这波“雄心壮志”不止于此，阿里的达摩院遍布全球，包括亚洲、美洲、欧洲达摩院，还计划将达摩院在不同地区例如北京、杭州、以色列等地设立不同研究方向的实验室。

马云曾在过去数年中多次提及阿里巴巴未来二十年的目标与路径——构建世界第五大经济体，为世界解决一亿就业机会，服务跨国界的二十亿人，为一千万家企业创造盈利的平台。“达摩院”正是为达到此目的解决问题而创立。

达摩院是一家致力于探索科技未知，以人类愿景为驱动力的研究院。并且在三年内集团研发投入1000亿人民币，用于涵盖基础科学和颠覆式技术创新的研究。

3、阿里对车联网业务提出新要求:车载系统三年要进1000万辆车

据悉，阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统 AliOS 3 年内汽车装机量需要达 1000 万辆。2016 年 7 月至 2019 年 9 月，AliOS 装机量为 90 余万辆。若要完成新指标，斑马未来三年的安装量需要增长十倍。

近日，有消息称阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS在3年内要完成1000万辆的装机量，按照中国乘用车市场目前年均2000万辆的销量规模来看，大约相当于七分之一市场总份额。

此外与阿里在车联网系统和新零售方面的合作，与英飞凌合资设立IGBT核心部件公司，与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作等。

例如，阿里巴巴和上汽集团推出国内首款量产的互联网汽车荣威RX5。

根据最新消息显示，阿里巴巴与上汽集团联手打造的首款“互联网汽车”已确认为“荣威城市SUV”，将于4月20日开幕的北京国际车展上首发亮相。

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