汽车电瓶使用小知识（汽车电瓶怎么使用寿命长）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶使用小知识的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车电瓶使用小知识的解答，让我们一起看看吧。

长时间停放保持 50-80% 的电量。连续几天不开车时，尽量不要让电池的电量很满也不要让电池电量过低。就像“节食”和“吃撑”都对胃不好一样，适度电量更有利于提高电池的健康度，延长电池寿命。

第一个，快充，又名应急充电，地面充电。主要涵盖移动充电车以及充电站这两种充电形式。快充主要是通过车载充电机，通过大电流给汽车电池直接充电，让汽车电池短时间内，就能达到八成上下的电量，通常一个小时就充满电了。

慢充。慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。

因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

最简单的方法就是看电压，我的车其中有一辆电瓶6年半，电压15V，另一辆车电瓶4年半，电压为17V，还有一辆车一年半，电瓶电压167V。大家可以按照这个数值大概做个对比。另外很多4S店保养时也会免费为客户测量电瓶。

正确的操作方法：停车的时候如果要长时间使用车内电器，不要熄火，让发动机怠速运转，让发电机继续为车内的电器供电.熄火前关掉车内的所有电器开关，防止再次启动发动机的时候，增加电瓶负荷。

我们要弄清楚这个问题，首先得知道电瓶的一些小知识。

停车熄火前先灭灯、关音响。行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，这样不会耗费电瓶的电量。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。避免熄火不关空调。

Q的概念为电瓶用途的区分，Q代表驱动电池，D代表助力型（动力）电瓶，M代表摩托车启动电瓶等等。选择汽车电瓶自然要选择Q开头的类型，理论上此类电瓶也可以作为电动两轮车的D电瓶使用，但反之则不能替代。

汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，汽车电瓶可以储存多余的电能。遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。

第不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电会导致极板严重硫化，坏得更快。

电池包漏电这个故障灯表示电池包漏电，中间有个闪电符号，表示电池内部高压部分存在漏电现象。

之前接到一个客户求救电话，早上开车出去，电瓶起动机都还好好的，现在停车熄火一个小时后，就再也无法启动了，排除防盗启动，起动机故障油电路故障的前提下，锁定故障点-电瓶亏电了，只有更换新电瓶了。

比如之前我哥的车电瓶亏电，当时以为是电瓶寿命到了，毕竟用了6年多了，刚好隔壁就是某品牌蓄电池代理商，直接喊来换了新电瓶。

当然了有些车的发电机控制系统比较高级就会根据情况判断使用发电机的电量还是电瓶电量，比如电瓶充满电后会停止发电机运行而使用电瓶的电量，这样可以节约燃油。当电瓶电量下降到一定程度或者踩刹车、发动机制动时才启动发电机对电瓶进行充电。

汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为15V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即13V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。

选择电瓶最应该关注的是「最大启动电流」的标准，这代表了电瓶瞬间放电的最高强度。如果更换电池时选择「6-QA-100-650」的电瓶，在启动瞬间导线会承受超负荷的电流，用以启动发动机的“起动电机”也有可能因电流过大被烧坏。

汽车电瓶小知识乘用车汽车蓄电池，粗略的可分为普通蓄电池与启停蓄电池两种。与普通蓄电池相比，启停蓄电池能够瞬间提供大电流、能够快速反复循环充电，它的寿命比蓄电池高倍多。

如果在电池的电极上发现白色/绿色/青色粉末晶体，及时用钢丝刷和碳酸氢钠（也称苏打）溶液清洗电极，确保电极和电缆接触良好。（碳酸氢钠有腐蚀性。一旦溅到车漆上，要及时清理干净）。

到此，以上就是小编对于汽车电瓶使用小知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶使用小知识的5点解答对大家有用。

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