铁科高速公路，全称为铁岭开原高速公路，是中国辽宁省的一条高速公路，也是中国高速公路网中的一部分。该高速公路的起点位于辽宁省铁岭市，终点位于辽宁省开原市，全长约68公里。

铁科高速公路于2010年10月28日正式通车，建设历时4年，总投资约为38亿元。该高速公路是辽宁省重点交通项目之一，也是连接辽宁省铁岭市和开原市的重要交通干线。

铁科高速公路采用了双向四车道的设计标准，路面宽度为28米，设计时速为120公里/小时。该高速公路的建设，不仅缩短了铁岭市和开原市之间的距离，也为当地的经济发展和社会交流提供了便利。

除了提高交通效率，铁科高速公路的建设还带来了其他一系列的好处。例如，该高速公路的建设过程中，为当地创造了大量的就业机会，促进了当地经济的发展。同时，该高速公路的开通，也为当地的旅游业和物流业带来了更多的商机。

总之，铁科高速公路的建设和开通，对于辽宁省的经济发展和交通运输的改善起到了积极的作用。未来，随着中国高速公路网的不断完善，铁科高速公路也将为更多的人们带来便利和福利。

铁科高速公路简介

路况及收费情况

未来发展规划

铁科高速公路简介

铁科高速公路，全长约57.5公里，是连接湖南省长沙市和湖北省宜昌市的一条高速公路，也是连接长江中游地区和南方城市的重要通道。该高速公路的全名为“长沙宜昌铁路联络线公路工程”，因而得名为铁科高速公路。

铁科高速公路的起点位于长沙市岳麓区岳麓大道与岳麓山大道交叉口处，终点位于宜昌市夷陵区的长江大桥。途经湖南省岳麓区、湖北省保康县和夷陵区，全程共设有收费站6座，分别为长沙、岳麓、石门、保康、夷陵和长江大桥。

铁科高速公路的建设始于2004年，2007年开始建设主线工程，2011年8月通车。铁科高速公路的建设旨在加强湖南省和湖北省之间的联系，促进长江中游地区和南方城市的经济发展。

路况及收费情况

铁科高速公路为双向四车道高速公路，限速120公里/小时。该高速公路的路况较为优良，车流量逐年增加。目前，该高速公路的收费标准为0.5元/公里。

未来发展规划

为满足日益增长的交通需求，未来铁科高速公路将进一步扩建和改造，计划在保康县和长江大桥之间增设2座收费站，同时在长沙市岳麓区和湖北省夷陵区之间建设一座跨长江大桥，进一步提升该地区的交通运输能力。