重庆轨道18号线起点为重庆市渝北区的双龙站，终点为重庆市南岸区的南滨路站，全长约49.2公里。沿途设有34座车站，其中换乘站7座，区间车站27座。该线路还将与重庆市轨道交通1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、10号线、17号线等线路换乘。

目前，重庆轨道18号线的建设已经进入了前期工作阶段。据悉，该线路的建设将采用全线盾构法施工，预计将于2022年开工建设，2028年建成通车。该条线路的建设将有效缓解重庆市轨道交通的运力压力，提高市民的出行效率。同时，该线路的建成还将对重庆市的城市发展起到积极的推动作用。

总之，重庆轨道18号线的建设对于缓解重庆市轨道交通的运力压力、提高市民的出行效率、促进城市发展等方面都具有重要的意义。我们期待着这条线路的早日建成通车，为市民的出行带来更多的便利与舒适。

重庆市计划建设一条轨道交通18号线，该线路将贯穿城市的主要区域，方便市民出行。以下是该线路规划路线及建设进展情况的详细介绍。

一、规划路线

18号线起点为江津区的嘉陵江一号大桥南侧，终点为永川区的白沙路，全长约58.3公里，共设车站34座。线路将穿过主城区的南岸、九龙坡、沙坪坝、渝北、江北等区域，还将连接重庆两座主要火车站重庆北站和重庆西站。

二、建设进展

目前，18号线的建设已经进入实质性阶段。以下是建设进展的详细介绍。

1.线路设计

重庆市规划和自然资源局已经完成了18号线的初步设计，包括线路走向、车站位置、换乘方式等方面的设计。设计方案正在进行评审，预计将于2022年底前完成。

2.施工进展

18号线的建设已经开始，目前正在进行地铁隧道的施工。据重庆市规划和自然资源局介绍，地铁隧道的总长度为49.3公里，其中已经完成了约20%的施工。预计该线路将于2026年建成通车。

3.融资情况

18号线的建设需要大量资金支持。目前，重庆市政府已经与多家银行和企业签订了合作协议，筹集了一定的资金。此外，重庆市政府还计划通过PPP等方式，吸引更多的社会资本参与18号线的建设。

4.环保措施

轨道交通建设对环境的影响较大，重庆市政府已经制定了一系列的环保措施，包括减少噪音、控制粉尘、减少污染物排放等方面。此外，重庆市政府还计划利用18号线的建设，推广新能源汽车、共享出行等绿色出行方式，促进城市可持续发展。

总之，重庆轨道18号线的建设将为重庆市民提供更加便捷、快速的出行方式，同时也将促进城市经济的发展和城市环境的改善。